Mario Andretti Nettowaarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters

2024 Outeur: Lewis Russel | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 06:00

Mario Andretti se netto waarde is $100 miljoen

Mario Andretti Wiki Biografie

Mario Gabriele Andretti is op 28 Februarie 1940 gebore in die gebied van Istrië, Italië, wat vandag in Motovun, Kroasië geleë is. Mario Andretti word beskou as een van die suksesvolste renmotorjaers van alle tye ter wêreld. In 'n motorrenloopbaan wat oor meer as 35 jaar strek wat in die vroeë 60's begin het, het Mario wedrenne in NASCAR, IndyCar, World Sportscar en Formule Een gewen – net Dan Gurney het dieselfde prestasie behaal. Om in sulke verskillende tipes motors op die hoogste vlak te wen, is die merk van 'n ware kampioen.

So hoe ryk is Mario Andretti? Bronne skat dat Mario 'n netto waarde van meer as $100 miljoen het, opgehoopte uit sy jare van uitstaande sukses in motorrenne

Mario Andretti netto waarde $100 miljoen

In 1955 het die Andretti-gesin na die Verenigde State van Amerika verhuis en hulle in Nasaret, Pennsilvanië, gevestig, eintlik 'n motorren-hub. Andretti se passie vir wedrenne het in sy vroeë kinderjare begin, met sy tweelingbroer Aldo in boksmotors meegeding en die Mille Miglia gekyk. Toe hulle tieners was, het hulle by hul oom se motorhuis gewerk, natuurlik heeltyd omring deur motors. Mario se drome om 'n renmotorbestuurder te word het gou tot werklikheid gekom, aangesien die broers 'n 1948 Hudson Hornet met hul eie geld verander het en in Nasaret begin jaag het. Hulle het resies gewen, waarvan hul ouers niks geweet het nie, totdat Mario se broer ernstig beseer is tydens een van daardie wedrenne. Dit het Mario egter nie gekeer om te jaag nie.

In die middel-1960's het Mario Andretti 'n professionele bestuurder geword, nadat hy aanvanklik dwerg- en voorraadmotors gejaag het, en toe naelloopmotors. Geleidelik het Andretti homself as professionele renmotorbestuurder gevestig, en 'n rit in NASCAR verseker en die 1967 Daytona 500 gewen, maar sy ambisie was om oopwielers op die topvlak te bestuur, so Mario het ook aan Champ Cars deelgeneem, die hoogste vlak van oop wiele in die VSA op daardie stadium, en toe word dit Indy Car. Mario het die Indianapolis 500 in 1969 gewen, maar het reeds sy oog daarop gehad om na Formule Een, die wêreldwye oopwielkampioenskap, te skuif. Mario het sy netto waarde aansienlik verbeter gedurende hierdie jare, want selfs al het hy nie eintlik gewen nie, was die salarisse van die bestuurders redelik ruim.

Die ontwerper en eienaar van Lotus, Colin Chapman, het Mario sy eerste rit in Formule Een 1968 by die 1968 Verenigde State Grand Prix gegee, maar Mario Andretti het steeds sy tyd verdeel tussen die VSA-gebaseerde kampioenskappe en Formule Een oor die volgende paar jaar. Sy eerste oorwinning was vir Ferrari by die 1971 Suid-Afrikaanse Grand Prix., maar het hom nie tot Formule Een verbind tot 1975 nie, waarna Andretti vir spanne soos Alfa Romeo, Ferrari, Williams, ens gery het, maar die suksesvolste jaar was 1978, toe hy ses wedrenne en die kampioenskap gewen het. Eintlik was sy laaste oorwinning die 1978 Nederlandse Grand Prix Formule Een-ren, aangesien die motors wat hy in later jare gery het, onmededingend was. Ongeag, hierdie jare in Formule Een was baie winsgewend vir Mario se netto waarde.

Terselfdertyd het hy egter in die Le Mans 24-uur-ren en ander sportmotorbyeenkomste gery, en was deel van spanne soos Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody en ander, tot die mate waar Andretti wêreldwye bekendheid verwerf het, en is gekies as die bestuurder van die Jaar drie keer, in 1964, 1967 en 1984.

Mario het teruggekeer na die VSA en IndyCar-renne in 1982, moeg vir die teenstrydigheid in Formule Een-motors, en het vir die volgende 12 jaar voortgegaan en die kampioenskap in 1984 gewen, in sy laaste oorwinning in 1993, die oudste wenner ooit op 53 jaar. van ouderdom. Hy het die volgende jaar afgetree en netto waarde tot die einde toe opgehoop!

Ten spyte van die feit dat Mario Andretti uit wedrenne getree het, het hy nie sy roem of belangstelling in wedrenne verloor nie. Eerstens skryf Andretti in 'n rubriek oor renmotorbestuur. Boonop kan Mario van tyd tot tyd op die skerm gesien word. Hy het in die televisieprogram "Home Improvement" en die dokumentêr "Dust to Glory" verskyn. Andretti het ook sy eie karakter in die spotprent "Cars" uitgespreek. Vanaf 2012 tree Andretti op as die ambassadeur vir die Circuit of the Americas (COTA), en vir die Amerikaanse Grand Prix, wat die bevordering van Formule Een in die VSA en motorsport in die algemeen by COTA insluit. Hierdie betrokkenheid het ook bygedra tot die algehele bedrag van Mario Andretti se netto waarde.

Wat die persoonlike lewe van hierdie voormalige Italiaans-Amerikaanse renmotorkampioen betref, Mario Andretti is in 1961 met Dee Ann getroud, en hulle het 'n dogter en twee seuns, Michael en Jeff, wat 'n topbestuurder in hul eie reg geword het, wat selfs ritte deel met die ou man!