INHOUDSOPGAWE:

Paul Tracy Nettowaarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters
Paul Tracy Nettowaarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters

Video: Paul Tracy Nettowaarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters

Video: Paul Tracy Nettowaarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters
Video: Indycar's Best Overtaker in history Paul Tracy Tribute Part 1 2024, Mei
Anonim

Paul Tracy se netto waarde is $20 miljoen

Paul Tracy Wiki Biografie

Paul Anthony Tracy, gebore op 17 Desember 1968, in Scarborough, Toronto, Ontario, Kanada, is 'n afgetrede professionele renmotorbestuurder wat aan kampioenskappe soos CART, die Champ Car World Series en die IndyCar-reeks deelgeneem het. Tydens sy loopbaan het Paul die bynaam "die opwinding van West Hill" gekry. Paul se loopbaan het in die middel 80's begin en in 2012 geëindig.

Het jy al ooit gewonder hoe ryk Paul Tracy vanaf middel 2017 is? Volgens gesaghebbende bronne is daar beraam dat Tracy se netto waarde so hoog as $20 miljoen is, 'n bedrag wat verdien is deur sy suksesvolle loopbaan as 'n renmotorbestuurder.

Paul Tracy netto waarde $20 miljoen

Paul was van kleins af gefassineer deur renmotors, en het in sy vroeë tienerjare met go-karts by Goodwood Kartways begin jaag. Toe hy 16 geword het, het hy die Kanadese Formule Ford-kampioenskap gewen en die jongste ooit geword om so 'n prestasie te behaal. Die volgende jaar het hy 'n Can-Am-ren gewen en ook die jongste wenner in die Can-Am-geskiedenis geword.

Daarna het hy verskeie seisoene spandeer om sy naam in Noord-Amerikaanse oopwielvoerreekse te bou, en na 'n paar onsuksesvolle seisoene het hy die American Racing Series-kampioenskap in 1990 gewen en eintlik 'n rekord van nege wedrenne gewen.

Van 1991 tot 2007 het hy vir verskeie spanne aan die Champ Car-reeks deelgeneem; hy het eers by Team Penske aangesluit as 'n toetsjaer, maar toe in sy eerste wedren het hy sy been gebreek en in nog net twee items gejaag tot die einde van die seisoen. Gedurende die 1992-seisoen het hy gedien as 'n plaasvervanger vir Rick Mears, wat dikwels beseer is, en dan aan die einde van die seisoen het Mears sy uittrede aangekondig, wat gelei het tot 'n voltydse pos by Team Penske. Hy het tot 1995 vir Penske gery, redelik suksesvol, maar hy het in 1995 steeds na die span Newman/Haas Racing verander, maar het in 1996 teruggekeer na Penske Racing, en het drie suksesvolle seisoene gehad, voordat hy weer vertrek het, hierdie keer vir Team Green. Ongelukkig het sy vorm begin afneem en hy eindig slegs in die 13de plek, maar hy het 'n sterk terugkeer in 1999 gemaak, alhoewel hy uitgesluit is van die eerste wedren van die seisoen, as gevolg van sy onderonsies met CART-beamptes. Hy het in die 3de plek in die kampioenskap geëindig en twee wedrenne deur die loop van die seisoen gewen, terwyl hy ook sewe podiumbestemmings gehad het. Hy het die volgende jaar op dieselfde manier voortgegaan en drie wedrenne gewen, wat genoeg was vir hom om die vyfde plek in die kampioenskap te behaal, wat sy rykdom net verder vergroot het, maar die twee jaar wat gevolg het was die ergste in Paul se loopbaan, aangesien hy klaargemaak het 14de en 11de in die kampioenskap.

In 2003 het hy by Forsythe/Pettit Racing aangesluit, wat 'n slim skuif blyk te wees. Hy het sy beste seisoen beleef aangesien hy sewe items gewen het, insluitend die eerste drie wedrenne van die seisoen, en uiteindelik die kampioenskap gewen het, wat 'n aansienlike bedrag tot sy rykdom toegevoeg het. Daarna het sy span in borgskapprobleme gegaan, wat beslis die kwaliteit van sy motor beïnvloed het, en gevolglik het hy vierde in die kampioenskap geëindig gedurende die 2004-seisoen. Die volgende jaar was Paul goed genoeg om die reeks na slegs vyf wedrenne te lei, maar Paul het toe sy geluk uitgehardloop en verskeie botsings het veroorsaak dat hy aan die einde van die seisoen tot die vierde posisie geval het. Hy het vir Forsythe-span gejaag tot 2007, toe Champ Car gevou het.

Van toe af tot aan die einde van sy loopbaan het Paul in 2006 en 2007 aan die IndyCar-reeks, Grand-Am Rolex-sportmotorreeks en ook Busch-reeks deelgeneem, maar sonder enige groot sukses.

Na aftrede het Paul 'n motorfietsonderdelemaatskappy genaamd Black Label Baggers begin, terwyl hy ook in Arma Energy SNX belê het. Dit het ook sy rykdom vergroot.

Wat sy persoonlike lewe betref, is Paul sedert 2005 met Patty getroud; die egpaar het twee kinders saam.

Aanbeveel: