Lee Iacocca netto waarde: Wiki, Getroud, Familie, Trou, Salaris, Broers en susters

2024 Outeur: Lewis Russel | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 06:00

Lido Anthony Iacocca se netto waarde is $100 miljoen

Lido Anthony Iacocca salaris is

$1

Lido Anthony Iacocca Wiki Biografie

Lido Anthony “Lee” Iacocca is 'n motorbestuurder gebore op 15 Oktober 1924 in Allenton, Pennsylvania, VSA, wat waarskynlik veral bekend is vir die leiding van die ontwerp van Ford Mustang- en Pinto-motors gedurende die 1960's, en later vir die herlewing van die Chrysler Corporation as sy HUB gedurende die 1980's.

Het jy al ooit gewonder hoe ryk Lee Iacocca is? Volgens bronne is daar beraam dat Lee Iacocca se totale netto waarde $100 miljoen is, vanaf middel 2016. Iacocca het sy rykdom hoofsaaklik opgehoop as die Ford-maatskappy se president, en later as die HUB en voorsitter van die Chrysler Corporation. Hy is een van die suksesvolste sakemanne in die motorbedryf, 'n titel wat sy netto waarde bewys.

Lee Iacocca netto waarde $100 miljoen

Lee is gebore uit Italiaanse immigrante, en as gevolg van gesondheidsprobleme wat deur rumatiekkoors tydens sy kinderjare veroorsaak is, was hy ongeskik vir militêre diens in die Tweede Wêreldoorlog, so tydens die oorlog het hy Lehigh Universiteit as 'n voorgraadse student bygewoon en later 'n meestersgraad in ingenieurswese ontvang. van Princeton Universiteit. Sy graad het gehelp om hom 'n werk by die Ford Motor Company in 1946 te besorg, waar hy begin het deur uit te blink in ingenieurswese, en later oorgeplaas het na werk in produkontwikkeling. Iacocca het daarin geslaag om in die maatskappy te vorder en uiteindelik die vise-president en hoofbestuurder van die Ford-afdeling teen 1960 geword. Een van sy belangrikste prestasies was om Mustang in 1964 op die mark te bring. Lee het in 1970 Ford se president geword, maar as gevolg van meningsverskille met Henry Ford II, die voorsitter van die maatskappy, is hy agt jaar later in 1978 afgedank. Ongeag, hy het 'n stewige basis vir sy netto waarde gevestig.

'n Paar maande later, as gevolg van sy ervaring, is Iacocca aangestel om aan die hoof te staan van die Chrysler Corporation, wat op daardie stadium bankrotskap gevaar het. Dit was onder sy leiding dat Chrysler $1,5 miljard se federale leningswaarborge ontvang het, wat destyds die grootste bedrag regeringsbystand was wat nog ooit deur 'n private maatskappy ontvang is. Lee het die gewilde minibus by die Chrysler-voertuigreeks gevoeg, terwyl hy as woordvoerder gedien het in televisie-advertensies wat die maatskappy vaardig bevorder het. Teen 1981 het die Chrysler-maatskappy winsgewend geword en het sy lenings twee jaar later terugbetaal. Danksy Iacocca se ampstermyn het Chrysler in 1984 meer as $2,4 miljard gemaak, wat 'n rekord vir die korporasie was. Sy sukses met die herlewing van Chrysler het hom 'n nasionale beroemdheid gemaak, en selfs president Ronald Reagan het hom gevra om te help koördineer fondsinsameling vir die opknapping van die Statue of Liberty.

Lee het in 1992 by Chrysler afgetree en kon hom toe wy aan The Iacocca Foundation wat diabetesnavorsing ondersteun, wat gestig is na sy eerste vrou se lyding en dood aan die siekte.

Hy het weer in 2005 in Chrysler se advertensies verskyn saam met Jason Alexander en Snoop Dogg, wat die wins wat hy verdien het na sy stigting gestuur. Lee is steeds 'n ondersteuner van die Amerikaanse motorbedryf, hoewel sy frustrasie met openbare en private leierskap daartoe gelei het dat hy die boek geskryf het genaamd "Where Have All the Leaders Gone?" in 2007. Twee ander boeke wat hy voorheen geskryf het, sy outobiografie “Iacocca”(1984) en “Talking Straght”(1988), het albei topverkopers geword, wat tot sy netto waarde bygedra het.

Wat sy private lewe betref, het Iacocca sy eerste vrou, Mary in 1983 verloor, en is sedertdien twee keer getroud, met Peggy Johnson (1986-87) en Darrien Earle (1991-94). Hy het twee dogters uit sy eerste huwelik.